过冷的作用较大型的制冷系统,室内机的安装范围扩大,室内、室外机间的配管长度和室内外机间的落差变大。制冷的场合,流经室内机膨胀阀的冷媒流量因其前的冷媒状态而发生变化。如果因膨胀阀前的冷媒状态产生气泡的话,则比容增大,通过膨胀阀(处于全开状态)的冷媒流量受到限制,制冷能力减少。为了防止这一现象,需要预先过冷至相当于因配管长度或落差(室内机高于室外机的场合)而产生的液管压力损失以上。过冷器原理简介在较大型的制冷系统中,为了使进入节流阀的制冷剂液体温度降低些,减少在节流时或节流后产生的闪发气体,适当提高制冷效率,工艺设计中在储液器后加装了专门用来过冷的设备—过冷器。它的结构型式是套管式、喷淋式或者板换等,原理是利用比冷凝后的饱和液体温度更低的冷却水再次冷却(如深井水),一般可比冷却前再降低3℃~5℃的温度(即过冷度为3℃~5℃)。对于使用水冷却的制冷设备,应定期检查排水管道是否畅通,避免堵塞导致水循环不良。浦东新区制冷装置
特殊的制冷循环:热电循环,当直流电通过两种不同导体组成的回路时,节点上将产生吸热和放热现象,这就是珀尔贴效应,其本质是导体中的自由电子(载流子)从一种材料向另一种材料迁移通过节点时,因每种材料载流子的势能不同而与外界交换能量,以满足能量守恒。实用的热电制冷装置是用半导体电偶组成的。在半导体材料中,n型材料有多余电子;p型材料则电子不足。若将一只p型和一只n型半导体元件联结成电偶,接上直流电后,接头处就会产生温差,实现能量转移;若将一些半导体热电偶在电路中串联,就可构成一个常见的制冷热电堆。若电流方向是n流向p,则降温吸热,为冷端,反之则为热端。此种制冷循环不需制冷剂,无运动部件、无噪声、无振动、无磨损、易于小型化,使用直流电工作,较为稳定,且维护方便,寿命较长。但是它成本较高,必须用直流电等缺点,限制了它的推广和应用。浙江智慧型压差制冷与变温贮藏装备冷水机组采用高效换热器,能够快速降低室内温度,提高制冷效果。
油压表所显示的压力的高低并不能说明压缩机润滑条件的好坏。油泵所输出的高压油,一路给油压表,一路给润滑部件,一路给卸载、能量调节机构。油泵输出的高压油必须克服曲轴箱内的制冷剂的压力和油管内的阻力,才能进入正常使用状态。吸气压力(即曲轴箱内的压力)总是在变化着,只有保持油压压力和曲轴箱内压力之间总有一定的差值,才能实现摩擦面的正常润滑和能量调节机构的准确反应。压差控制器的调试,就是检验油泵压力和曲轴箱压力之差低于规定值时,油压差控制器能否动作。
检验过冷温度:为防止在膨胀阀之前的液管中产生闪发气体,应让节流之前的液体具有一定的过冷度。从压烩图上可以看出,过冷度越大,制冷剂的实际循环量就越大,制冷量就越高。压力控制器的调试,高压控制器的试验方法:关小冷却水的水阀或关闭冷凝风扇,使排气压力逐渐升高,检验高压控制器动作时的排气压力值是否与要求的保护压力值相符合。低压控制器的试验方法:在压缩机运转以后,缓缓旋入吸气阀的阀杆,逐渐接近关断位,使吸气压力逐渐下降,检验低压控制器动作时是否与要求的压力值相符。压差控制器的调试,压差控制器的试验方法:在压缩机运转正常、压力稳定以后,慢慢旋转曲轴箱外侧的油压调节杆,使油压压力逐渐下降,降低油压差。核对油压差的动作值是否与所要求的保护值相符。若不相符,则应调整控制器,直至与要求相符为止。冷水机组的制冷剂循环系统采用先进的蒸发器设计,能够提高制冷效果,节约能源。
制冷形式:冷水机的性能形式,大致可分为二种:一、风冷式冷水机-特点,(1)免装冷却塔,安装容易,移动方便,适合于水源缺乏免装水塔场合;(2)低噪音风机马达,冷却冷凝效果,稳定节流机构,优异的防锈处理;(3)采用欧美进口高性能压缩机,高EER值,噪音低,运行稳。二、水冷式冷水机-特点,(1)人体工学面板,全自动化控制,配备精密电温控制器,可长期平稳运行。(2)采用高效传热换热器,冷量损失少,易回油,传热管不致发生冻裂优点。(3)采用日美进口高性能压缩机,高EER值,噪声低,运行稳。(说明:风冷式冷水机是利用壳管蒸发器使水与冷媒进行热交换,冷媒系统在吸收水中的热负荷,使水降温产生冷水后﹐通过压缩机的作用使热量带到翅片式冷凝器,再由散热风扇散失到外界的空气中(风冷却);水冷式冷水机是利用壳管蒸发器使水与冷媒进行热交换,冷媒系统在吸收水中的热负荷,使水降温产生冷水后﹐通过压缩机的作用将热量带至壳管式冷凝器,由冷媒与水进行热交换﹐使水吸收热量后通过水管将热量带出外部的冷却塔散失(水冷却))为了确保制冷设备的长期稳定运行,对其进行正确的养护非常重要。福建多功能制冷装置
冷水机组具有多种保护功能,如过载保护、高低压保护等,确保设备的安全运行。浦东新区制冷装置
制冷剂:制冷剂即制冷工质,是制冷系统中完成制冷循环的工作介质.制冷剂在蒸发器内吸取被冷却的对象的热量而蒸发,在冷凝器内将热量传递给周围空气或水而被冷凝成液休体.制冷机借助于制冷剂的状态变化,达到制冷的目的。载冷剂:载冷剂是指在间接制冷系统中用以传送冷量的中间介质.载冷剂在蒸发器中被制冷剂冷却后,送到冷却设备冷却,吸收被冷却物体或环境的热量,再返回蒸发器被制冷剂重新冷却,如此不断循环,以达到连续制冷的目的。。。浦东新区制冷装置